第三屆天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )開(kāi)幕 共迎開(kāi)放合作新機遇

新華財經(jīng)天津6月12日電（記者李亭）12日，第三屆天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航運展”）在國家會(huì )展中心（天津）開(kāi)幕。此次國際航運展以“航通天下 運行未來(lái)——共迎開(kāi)放合作新機遇”為主題，聚焦航運全產(chǎn)業(yè)鏈，旨在打造全國乃至全世界最具規模和影響力的航運領(lǐng)域盛會(huì )和合作交流平臺。

當前，世界百年變局加速演進(jìn)，單邊主義、保護主義抬頭，國際物流供應鏈的韌性和安全受到?jīng)_擊，國際航運業(yè)發(fā)展面臨的形勢更加復雜。開(kāi)幕式上，來(lái)自國內外各港口、產(chǎn)業(yè)和權威研究機構的代表分享了全球港航發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)趨勢。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)楊國棟表示，當前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈正在加速重構，國際供應鏈韌性和安全已成為關(guān)乎國計民生的戰略命題。全球經(jīng)濟一體化大勢不可逆，新一輪科技革命正在深度重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，也加速港口、航運企業(yè)發(fā)展供應鏈集成服務(wù)，構建工貿港航協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與安全發(fā)展提供更有力的支撐。

比利時(shí)安特衛普-布魯日港務(wù)局駐中國代表朱伯彥（Jan Van Der Borght）認為，與中國合作十分必要?！昂竭\業(yè)是全球貿易的支柱，面對當前挑戰，全球需要深化航運、港口和政府之間的伙伴關(guān)系，我很贊賞天津發(fā)揮組織建設的重要作用?！?/p>

德路里航運咨詢(xún)公司董事總經(jīng)理蒂姆·鮑爾（Tim Power）表示，海洋貿易在持續出現上升的趨勢?！半m然我們面臨一些擾動(dòng)因素，但貿易是非常具有韌性的?！?/p>

“中遠海運將錨定建設世界一流的航運科技企業(yè)，全力布局綠色低碳和數字智能兩大賽道?！敝袊h洋海運集團有限公司副總經(jīng)理張勇說(shuō)。

權威成果發(fā)布是此次國際航運展的一大亮點(diǎn)。開(kāi)幕式上，中國經(jīng)濟信息社、交通運輸部規劃研究院等機構發(fā)布了《天津國際航運中心發(fā)展藍皮書(shū)（2024）》《2024年度中國海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展報告》《國際航運物流企業(yè)ESG評價(jià)通則》、船海聯(lián)盟FPSO四項行業(yè)重磅成果。

天津是我國北方地區聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰略支點(diǎn)。近年來(lái)，天津在京津冀協(xié)同發(fā)展戰略指引下，全面深化改革開(kāi)放，聚焦北方國際航運核心區建設，努力發(fā)揮港口硬核優(yōu)勢，賦能港產(chǎn)城融合發(fā)展，加快構建起更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟新優(yōu)勢。

中國經(jīng)濟信息社總裁曹文忠介紹，2024年，天津港口生產(chǎn)創(chuàng )歷史最好水平，集裝箱吞吐量上升至全球第八，海鐵聯(lián)運量位居全國沿海港口第三位，陸海聯(lián)通和全球輻射能力顯著(zhù)提升。從2024年“新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數”結果看，天津航運服務(wù)業(yè)已逐步構建，其中，航運金融優(yōu)勢突出。同時(shí)，天津“港產(chǎn)城融合”的實(shí)踐探索，極具示范價(jià)值，港口經(jīng)濟已躍升為區域高質(zhì)量發(fā)展的“黃金引擎”。

交通運輸部規劃研究院副院長(cháng)劉占山發(fā)布了《2024年度中國海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展報告》。該報告通過(guò)長(cháng)期理論探索、規劃實(shí)踐和總結提煉形成，將為各地港口經(jīng)濟對標分析、規劃編制、政策制定提供技術(shù)支持和參考。

上海海事大學(xué)原校長(cháng)、ESG標準課題組組長(cháng)黃有方同期發(fā)布了《國際航運物流企業(yè)ESG評價(jià)通則》。

中船集團所屬大連造船副總經(jīng)理林吉明介紹，浮式生產(chǎn)儲卸油船FPSO被喻為“海上超級油氣工廠(chǎng)”，是深海油田開(kāi)發(fā)的利器。由中船天津、中海油旗下的海油工程、博邁科共同打造全球領(lǐng)先的FPSO，依托天津臨港船舶海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)核心區，在相關(guān)政策大力支持下，形成了“研發(fā)-制造-運維”全鏈條FPSO生態(tài)，將進(jìn)一步重塑產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，形成強大的產(chǎn)業(yè)集群，成為拉動(dòng)天津船海經(jīng)濟的強勁動(dòng)力。

此次國際航運展設有國際港口、國際船東、綠色智慧航運、港航裝備、航運產(chǎn)業(yè)鏈、航運文旅、國際貨代、航運服務(wù)以及天津綜合展區9大主題展區，總面積超5萬(wàn)平方米，吸引了440余家企業(yè)參與，還將有20余場(chǎng)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)。

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編輯：高二山

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